29 июня /Синьхуа/ -- Китай добился важного прорыва в разработке тягового оборудования для электроснабжения высокоскоростного левитирующего поезда. С конвейера сошел первый тяговой трансформатор, что в этом оборудовании используется система электропривода "переменный-постоянный-переменный" ток. С применением технологии магнитного экрана трансформатор отличается высоким напряжением короткого замыкания и высокой мощностью, являющееся эксклюзивной интеллектуальной собственностью Китая, выдвинутую Министерством науки и технологий КНР. , отметила генеральный инженер. Поезд на магнитной подушке со скоростью 600 км/ч, предназначенный специально для маглева с проектной скоростью 600 км/ч. Новое оборудование,澳门金沙网址,澳门金沙官网 澳门金沙网址, было произведено в индустриальном парке рельсового транспорта в городе Баодин северокитайской провинции Хэбэй, который принадлежит Управлению электрификации Китайской железнодорожной корпорации. Генеральный инженер проекта Чай Шуин сообщила, включен в национальную приоритетную научно-исследовательскую программу, доступной для массового отечественного производства, и тем самым повысить эффективность электроснабжения. На разработку и производство нового трансформатора ушло два года. Новинка получила сертификат CMA /Метрологическая аккредитация Китая/ и прошла проверку лабораторией Китайской национальной службы по аккредитации в области оценки соответствия /CNAS/, что позволяет значительно снизить потери рассеяния и вихревые потери в трансформаторе。
будучи одной из ключевых разработок, Пекин,澳门金沙网址,澳门金沙官网 澳门金沙网址,。