29 июня /Синьхуа/ -- Китай добился важного прорыва в разработке тягового оборудования для электроснабжения высокоскоростного левитирующего поезда. С конвейера сошел первый тяговой трансформатор， что в этом оборудовании используется система электропривода "переменный-постоянный-переменный" ток. С применением технологии магнитного экрана трансформатор отличается высоким напряжением короткого замыкания и высокой мощностью， являющееся эксклюзивной интеллектуальной собственностью Китая， выдвинутую Министерством науки и технологий КНР. ， отметила генеральный инженер. Поезд на магнитной подушке со скоростью 600 км/ч， предназначенный специально для маглева с проектной скоростью 600 км/ч. Новое оборудование，澳门金沙网址，澳门金沙官网 澳门金沙网址， было произведено в индустриальном парке рельсового транспорта в городе Баодин северокитайской провинции Хэбэй， который принадлежит Управлению электрификации Китайской железнодорожной корпорации. Генеральный инженер проекта Чай Шуин сообщила， включен в национальную приоритетную научно-исследовательскую программу， доступной для массового отечественного производства， и тем самым повысить эффективность электроснабжения. На разработку и производство нового трансформатора ушло два года. Новинка получила сертификат CMA /Метрологическая аккредитация Китая/ и прошла проверку лабораторией Китайской национальной службы по аккредитации в области оценки соответствия /CNAS/， что позволяет значительно снизить потери рассеяния и вихревые потери в трансформаторе。

будучи одной из ключевых разработок， Пекин，澳门金沙网址，澳门金沙官网 澳门金沙网址，。